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輥道電機-輥道電機功率-武漢博興力電機(多圖)
武漢博興力機電科技有限公司
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- 產品品牌：武漢博興力機電
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輥道電機-輥道電機功率-武漢博興力電機(多圖)：
塔吊電機,起重冶金電機,輥道電機YG系列輥道電機能夠在頻繁起制動、正反轉、反接制動等沖擊性載荷和高溫、多灰塵環境的惡劣條件下連續工作，具有較高的過載能力，為軋鋼廠工作輥道和運輸的專1用電機，也可應用于其它機械設備上。 YG系列輥道電機和額定電壓為380V，額定頻率為50Hz，Y接法，絕緣等級為H級，防護等級為IP54，安裝形式為B3、B5、B35、冷卻方式為IC0041，電動機可以滿壓直接啟動。 在VVVF控制下，YG系列輥道電機能在5－70Hz范圍內正常工作，但其主要性能指標不同于該樣本中規定的保證值。 YG系列輥道電機分為兩種類型： YGa主要用于工作輥道，工作制為S540%。 YGb主要用于傳輸輥道，工作制為S1。
近年來隨著鋼材尤其是寬厚板材在我國市場的供不應求，使得鋼鐵業在國內的迅速發展，為增大鋼材產能，國內各大有名鋼長不斷引進設備，新建，擴建鋼廠。而在改造過程中，不可避免的涉及到了輔助傳動的選型，即輥道減速電機的選擇。而在減速電機的選擇上，電動機容量的選擇又是致關中要的。如果功率選的過大，電動機的容量得不到充分利用，電動機經常處于輕載運行，效率過低，運行費用就高；反之，如果容量選得過小，將會引起電動機過載運行，長期過載運行，會使電動機溫升超過允許值，縮短電動機的使用壽命。因此電動機容量選得過大或過小都是不經濟的。
輥道是軋鋼車間運送軋件的主要設備，其重量占整個軋鋼車間設備總重量的40%左右，是軋鋼車間中使用的設備。軋件進出加熱爐，在軋機上往復軋制及軋后輸送到精整工序等工作均由輥道來完成。輥道主要由導板、衛板和若干個輥子，以及多個電動機及其傳動軸和減速器組成。
輥道是利用圓筒式的輥子之轉動來輸送軋件的運輸設備。它把軋制生產過程的各個工序互相聯結起來。實現操作機械化，大大改善勞動條件，提高生產效率，為實現自動化操作提供條件。軋制車間輥道重量約占車間設備重量的40~60%。
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